Skoda Fabia
Ein attraktiver Kleinwagen zu einem vernünftigen Preis
Kategorien: Skoda Kleinwagen
Der Skoda Fabia wurde 1999 erstmals auf dem deutschen Markt angeboten und ist mittlerweile in der dritten Generation erhältlich. Die neueste Version des Kleinwagens fand 2013 den Weg von Tschechien nach Deutschland. Doch was sind die Details des neuen Skoda Fabia und in welchen Varianten ist der Kleinwagen erhältlich?
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Der Skoda Fabia: kompaktes Design für großzügiges Raumangebot
Der kleine Kompaktwagen von Skoda ist derzeit als Schrägheck-Limousine oder Kombi erhältlich. Die Technik des Skoda Fabia basiert auf der des beliebten VW Polo. Allerdings bietet der Fabia im Gegensatz zum Wolfsburger Fahrzeug deutlich mehr Platz und ist zudem günstiger in der Anschaffung.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das Design der neuesten Version des Skoda Fabia deutlich moderner geworden. Die Linien haben schärfere Kanten, während kantige Konturen weiterhin das Gesamtbild dominieren.
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Was steckt unter der Haube?
Beim Kauf des Fahrzeugs kann der Kunde aus einer breiten Palette von Motoren wählen. Wer besonderen Wert auf niedrigen Kraftstoffverbrauch legt, für den sind Dreizylinder-Ein-Liter-Motoren genau das Richtige.
Hier stehen eine MPI-Version mit 55 KW und 75 PS sowie drei TSI-Varianten zur Verfügung. Die TSI-Motoren sind mit 95 oder 110 PS erhältlich. Die 110-PS-Version hat einen der modernsten Motoren auf dem Markt mit einem Siebengang-DSG.
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Moderne Technik zu geringen Kosten
Trotz des aufwendigen Designs und der innovativen Technik ist der Kleinwagen von Skoda im direkten Vergleich mit ähnlichen Modellen extrem günstig. Der neue Fabia ist ab 13.490 Euro erhältlich. Auch die vielen Sondermodelle, wie Cool Plus oder Clever, bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Skoda Fabia mit kraftvollem 110-PS-Motor und attraktiv gestalteter Ausstattung ist für rund 19.000 Euro zu haben. Selbstverständlich können für jedes Basismodell individuelle Optionen gegen einen entsprechenden Aufpreis gewählt werden. Ein Beispiel ist das Doppelkupplungsgetriebe, das 1.400 Euro Aufpreis kostet.
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